【資料來源轉貼自】:2009/2/5工商【未上市股票】
復興航空董事長陳哲雄昨(3)日表示，今年因為有兩岸直航，公司營運的確會好轉，尤其是復興的兩岸主要飛松山機場，商務旅客多，票價也比較高，公司加強企畫與行銷，要求今年一定要賺錢，而大陸方面預計今年內有三分之一的上海與台灣間的航班要移到虹橋機場，復興將積極爭取飛虹橋-松山，讓兩城市間距離更縮短。
陳哲雄透露，他稍早參觀了上海虹橋機場，該機場擴建工程即將完工，機場高層透露，預計今年台灣與上海間的航班三分之一移到虹橋機場，明年全部調移到虹橋機場，由於該機場鄰近上海市區，將讓台商進出上海更便利。
民航局長李龍文表示，虹橋機場與台灣間的對飛，是列為兩岸定期班的談判內容，松山機場與日本羽田機垤的對飛航權也將在今年展開談判，建立城市機場的飛的機制，另外韓國的金浦機場也在爭取之列，這些機場都是最近市心的機場。
在日本包機部分，陳哲雄認為距離花蓮難有15分鐘航程的石桓島，現在卻要花75分鐘繞飛，將設法增取政府建立直飛的國際航道，希望政府積極協助航空業者改善營運。
復興夏季班表在台北-澳門航線將從每日5班減為4班，釜山從每週4班恢復為每日1班，濟州包機計畫從4天1班增為每日1班，另外預計今年可以取得航權的松山機場與東京羽田機場、上海虹橋機場的對飛航班，將是復興列為爭取的重要航權。
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復興航空董事長陳哲雄昨(3)日表示，今年因為有兩岸直航，公司營運的確會好轉，尤其是復興的兩岸主要飛松山機場，商務旅客多，票價也比較高，公司加強企畫與行銷，要求今年一定要賺錢，而大陸方面預計今年內有三分之一的上海與台灣間的航班要移到虹橋機場，復興將積極爭取飛虹橋-松山，讓兩城市間距離更縮短。
陳哲雄透露，他稍早參觀了上海虹橋機場，該機場擴建工程即將完工，機場高層透露，預計今年台灣與上海間的航班三分之一移到虹橋機場，明年全部調移到虹橋機場，由於該機場鄰近上海市區，將讓台商進出上海更便利。
民航局長李龍文表示，虹橋機場與台灣間的對飛，是列為兩岸定期班的談判內容，松山機場與日本羽田機垤的對飛航權也將在今年展開談判，建立城市機場的飛的機制，另外韓國的金浦機場也在爭取之列，這些機場都是最近市心的機場。
在日本包機部分，陳哲雄認為距離花蓮難有15分鐘航程的石桓島，現在卻要花75分鐘繞飛，將設法增取政府建立直飛的國際航道，希望政府積極協助航空業者改善營運。
復興夏季班表在台北-澳門航線將從每日5班減為4班，釜山從每週4班恢復為每日1班，濟州包機計畫從4天1班增為每日1班，另外預計今年可以取得航權的松山機場與東京羽田機場、上海虹橋機場的對飛航班，將是復興列為爭取的重要航權。
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