【資料來源轉貼自】:2008/11/17經濟【未上市股票】
燃料成本大增，台電爆發經營危機，台電昨（16）日表示，截至10月底，台電已虧損932億元，全年虧損將超過1,000億元，當前若要力保虧損不超過1,650億元，電價恐怕要再調漲。
台電原本是經濟部國營事業的「金雞母」，卻因國際能源價格飆漲，國內油價、電價與氣價卻不能全數反映漲價，使台電前十月虧損高達932億元。
台電主管說，台電的資本額是3,300億元，依據公司法規定，若虧損超過一半的資本額，必須召開股東臨時會，台電當前目前是將虧損控制在1,650億元以下。
台電主管表示，今年燃料成本大增，燒煤發電占總發電的48%，國際煤價大漲，最高曾達每公噸190美元，雖然近來回檔，但售價仍高；部分媒體對煤的價格有所誤解，比如紐約煤價雖降到每公噸90美元，但那是當地價格，若加計運費就不得了，「我們現在買的澳洲的煤價，每公噸仍在121美元一噸」。
據指出，目前台電還有460億元的保留公積可彌補虧損，預估年底時累積虧損大約會降到500多億元，但台電高層預估，明年台電仍將繼續虧損。
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台電原本是經濟部國營事業的「金雞母」，卻因國際能源價格飆漲，國內油價、電價與氣價卻不能全數反映漲價，使台電前十月虧損高達932億元。
台電主管說，台電的資本額是3,300億元，依據公司法規定，若虧損超過一半的資本額，必須召開股東臨時會，台電當前目前是將虧損控制在1,650億元以下。
台電主管表示，今年燃料成本大增，燒煤發電占總發電的48%，國際煤價大漲，最高曾達每公噸190美元，雖然近來回檔，但售價仍高；部分媒體對煤的價格有所誤解，比如紐約煤價雖降到每公噸90美元，但那是當地價格，若加計運費就不得了，「我們現在買的澳洲的煤價，每公噸仍在121美元一噸」。
據指出，目前台電還有460億元的保留公積可彌補虧損，預估年底時累積虧損大約會降到500多億元，但台電高層預估，明年台電仍將繼續虧損。
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